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原文标题：《丁某倒车时发生剐蹭 ，苦等到凌晨仍联系不上车主，次日因工作需要把车开走 ，被保险公司认定 " 肇事逃逸 " 拒绝赔付；法院判了》倒车时发生轻微剐蹭 ，当事人主动等候车主、积极协商赔偿，却因临时挪车 、延迟报险 ，保险公司就以 " 肇事逃逸 " 为由拒赔 。这样的认定合理吗？据法治日报报道 ，2025 年 6 月的一天晚上，丁某在小区车位倒车过程中，不慎剐蹭停放在车位内李某的车辆。事后 ，丁某尝试联系车主 ，但电话始终无法接通 。丁某在现场等候直至 24 时，仍未等到车主 。于是 ，丁某将车辆停放至旁边车位后回家休息。次日 8 时许 ，丁某因工作需要将车辆开走 。当晚，李某联系到丁某 ，双方沟通赔偿事宜 。起初丁某认为仅为漆面剐蹭 ，维修费数百元，无需走保险理赔 ，但李某告知车辆受损较重 ，需更换车门，维修费用远超丁某预期 ，丁某随即报警 ，并联系某保险公司处理。然而，某保险公司却以丁某发生交通事故后未及时报警 、肇事逃逸为由拒绝赔付，丁某先行垫付维修费后 ，一纸诉状将某保险公司诉至新疆生产建设兵团阿拉尔垦区人民法院 ，要求保险公司支付其垫付的维修费 。庭审中，某保险公司辩称 ，根据道路交通事故认定书内容 ，丁某肇事后逃逸，保险公司不需要承担责任 。本案争议的焦点是：丁某在短暂离场之后才报警并联系保险公司理赔 ，是否涉嫌肇事逃逸。法院审理后认为 ，肇事逃逸是行为人主观上具有逃避法律责任、赔偿责任的故意，并擅自逃离事故现场 。本案中 ，道路交通事故认定书引用的条款仅表明丁某未履行及时报警义务 ，并未认定其存在逃逸行为，丁某的行为不满足肇事逃逸的法定构成要件 。法院判决 ，某保险公司全额赔付丁某垫付的车辆维修费用。法官说法并非所有离开事故现场的行为 ，都属于交通肇事逃逸。认定肇事逃逸，必须以行为人主观上存在逃避法律责任、损害赔偿责任的故意为核心前提 。事故发生后，只要积极 、主动处置事故 ，无逃避追责 、逃避赔偿的主观故意 ，即便存在合理情形下的短暂离场、延迟报险，也不构成保险免责事由 。在此提醒广大驾驶员 ，日常驾车发生交通事故 ，无论剐蹭轻重 、预估损失大小，切勿自行判断放弃报警或报险。应当第一时间固定现场证据 、留存沟通记录 ，并及时向保险公司报备 ，避免后续产生不必要的财产纠纷与损失 。
据央视财经，根据德国联邦汽车运输管理局 25 日发布的声明 ，德国汽车制造商大众汽车集团当天证实 ，因转向系统存在隐患，将在全球范围内召回约 286 万辆汽车 ，其中在德国召回约 96 万辆 。受影响的车型包括 2013 年至 2024 年间生产的大众途观、途安和高尔夫等 ，以及 2017 年至 2024 年间生产的奥迪。德国联邦汽车运输管理局表示，涉及召回的相关车辆，其转向系统的固定螺栓可能因腐蚀而断裂 ，极端情况下可能引发转向失灵 。
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