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A股三大股指9月29日集体低开。早盘两市围绕前一交易日点位附近窄幅震荡 ，超4000股早盘收涨 。午后两市出现一波急涨，但成交额一直低迷 。 从盘面上看 ，地产 、文化传媒板块领涨 ，电路板、Kimi 、虚拟人概念亮眼；石油化工 、海运板块跌幅居前。 至收盘，上证综指涨0.18% ，报3830.45点；深证成指涨0.34% ，报12901.95点；创业板指涨0.09%，报3142.56点 。 Wind统计显示，两市及北交所共3469家上涨 ，1926家下跌 ，平盘有167家 。 两市成交14092亿元，创逾14个月低位 ，较前一交易日的17028亿元减少2936亿元。其中 ，沪市成交6617亿元，比上一交易日8045亿元减少1428亿元 ，深市成交7475亿元 。 据大智慧VIP ，两市及北交所共有84只股票涨幅在9%以上，22只股票跌幅在9%以上 。 地产股领涨 ，石油石化领跌 在板块方面 ，地产股高开高走领涨两市，特发服务（300917）、信达地产（600657）、华发股份（600325） 、滨江集团（002244） 、深物业A（000011）、万科A（000002） 、华联控股（000036）等涨停或涨超10%。中信证券指出 ，面对价格惯性下行所形成的悲观市场预期 ，预计政策仍将积极提振需求，供求共同发力以推动房价止跌回升 。现房销售政策基本根除了交付风险，增强了消费者的信心 。中信证券预计 ，在供求两个方面政策的加持之下 ，到2027年春节前后，房价会在较为广阔的范围内止跌回升 ，市场景气复苏可能明显提速。 传媒股涨幅居前 ，值得买（300785） 、华媒控股（000607）、中国出版（601949） 、新华传媒（600825） 、纵横通信（603602）、引力传媒（603598） 、掌阅科技（603533） 、新华文轩（601811）等涨停或涨超10%。 有色金属午后大幅拉升，中矿资源（002738）、金徽股份（603132） 、新疆众和（600888）等涨超6% ，龙磁科技（300835） 、福达合金（603045）、众源新材（603527）等涨超3% 。 石油石化领跌两市 ，恒逸石化（000703）跌超9%，*ST准油（002207）、恒力石化（600346） 、东方盛虹（000301） 、桐昆股份（601233）、荣盛石化（002493）等跌超3% 。 煤炭股表现不佳 ，云煤能源（600792） 、晋控煤业（601001） 、恒源煤电（600971）、大有能源（600403） 、潞安环能（601699） 、淮北矿业（600985）等跌超2%。 交通运输跌幅靠前 ，中远海能（600026）、中远海特（600428） 、招商轮船（601872）等跌超3%，三羊马（001317） 、厦门港务（000905）、东航物流（601156）等跌超2% 。 科技仍是中期主线 开源证券研报认为 ，市场处于“长叙事未破 ，新叙事未出，拥挤度初缓 ”背景，可积极参与科技“反弹—高波震荡”行情 ，继续把握赚钱效应扩散带来的再平衡机会及具备“叙事张力 ”的主题机会 。科技仍是中期主线 ，全面普涨的Beta难度明显上升，下一阶段收益将更多来自科技内部重新筛选。配置上继续寻找“二次点火+叙事张力 ”的交集 ，重点关注AI材料 、国产算力链 ，海外算力链中的PCB 、光模块上游，编程Agent、企业级Agent等AI应用方向 ，以及电力设备、电力 、能源金属 、液冷等科技外溢形成的新景气方向 。 东吴证券在最新的一份研究报告中就指出 ，A股国庆节前后，经常呈现“节前缩量、节后放量”的特征 。历史数据显示 ，节前市场量能通常自T-8日(T为国庆节)起开始回落 ，缩量的趋势通常会持续到节后的首个交易日，T+2日起市场量能中枢会出现显著抬升 ，场内流动性逐步修复。 中国银河证券首席策略分析师杨超提示 ，节后行情更偏向结构性轮动，10月进入三季报业绩验证窗口；四季度稳增长 、稳市场政策预期升温，货币政策更强调“逆周期”调节 ，并首次提出加强对“六张网 ”建设的金融支持 ，地产端政策信号密集 。外部仍需跟踪美债收益率高位 、地缘冲突反复及美国中期选举等扰动，但前期市场对若干负面因素已有较充分预期和定价 。 招商证券策略团队表示 ，长假前后宜保持中性偏多仓位 ，在应对外部扰动的同时，围绕产业景气与盈利兑现把握结构性机会。该团队谈到 ，今年节前市场震荡偏弱 ，前期调整为预期改善后的修复创造了条件，但美伊局势、油价及美国就业和通胀数据仍可能推动后续加息预期反复 。因此 ，节前弱势不能直接推导出节后上涨 ，后续需关注外部风险能否缓和，以及资金承接是否改善 。 华金证券分析师邓利军则重点复盘国庆节后表现。他表示 ，国庆假期后A股短期多上涨 ，主要受政策和外部事件 、流动性 、基本面、假期期间海外股市表现等因素影响。据其统计，2010年以来，16年中有11个年份上证综指在国庆假期结束后的5个交易日内上涨 ，平均涨幅1.53% 。邓利军谈到 ，政策和外部事件偏积极则节后易涨 、收紧或外部冲击则易弱；流动性宽松则节后走强 、收紧则偏弱；基本面与假期期间海外股市表现同样与节后走势存在相关性 。 浙商证券策略团队也指出，上证指数依旧守住3850—4000点区间下沿 ，仍然具备震荡反弹的动能；科创50上周回踩幅度仍属于强势调整的范畴；同期走势领先的恒生科技指数已经出现明显的底部特征。其建议择时方面 ，保持当前中线仓位不变，节前勿受节日效应影响 ，节后可逢低适当增配 。
9月28日 ，SpaceX星舰在墨西哥湾沿岸的星基地（Starbase）综合设施发射升空，执行第14次飞行任务 。此次飞行首次入轨并在大约269公里的高度部署了26颗星链卫星 ，由于一台发动机出现故障 ，任务比计划提前7小时结束。当天，马斯克在社交媒体上写道 ，“星舰距离每小时航班还有2-3年 。 ” 星舰执行第14次飞行任务 ，实现首次入轨 。 Accu Components质量经理兼航空航天工程师迪恩·斯莱登（Dean Sladen）则表示，将26颗星链V3卫星部署到目标轨道是一场巨大胜利，这也标志着星舰首次执行创收商业飞行。 星舰被设计为世界上第一枚完全可重复使用的航天器 ，由超重助推器和顶部的星舰飞船构成 。 自2023年以来 ，星舰此前执行的13次试飞都仅限于亚轨道太空飞行，本次飞行首次入轨 。超重助推器将星舰上面级送入太空后 ，返回墨西哥湾水域 ，通过发动机控制溅落。火箭触海时底部被火焰吞没，随后侧翻 ，并出现巨大火球 。SpaceX并未计划从海上回收这枚火箭 。 与过去的星舰飞行不同 ，此次任务既是对下一代火箭的高风险测试，也是一次实际创收行动 ，将价值数百万美元的星链卫星送入轨道。据SpaceX消息 ，V3星链卫星的数据处理能力是前代V2微小卫星的10倍。 卫星成功部署后，马斯克在X上写道 ，“26颗星链V3运营卫星全部部署 ，并正常运行 。”为了更快建成宽带卫星星座，马斯克希望一旦星舰进入常态运营后，每次发射60颗V3卫星 。马斯克表示 ，SpaceX正在为未来建设大规模基础设施。 从工程角度看 ，真正值得关注的是团队如何处理上升过程中的发动机故障 。 此次任务原计划持续10小时，但在星舰与超重助推器分离后 ，三台主发动机中的一台提前关闭 ，任务缩短至3小时，这也是自2023年星舰试飞开始以来的最新技术故障 。星舰在以往的亚轨道飞行任务中也出现过发动机问题 ，发动机问题仍是一个长期挑战。虽然低轨部署星链卫星对发动机的功能要求较低 ，但未来星舰送NASA宇航员登上月球则对发动机提出更高要求 。 星舰的建造目标是更频繁地发射SpaceX的星链卫星，并承载NASA未来的登月任务 。入轨是任何旨在将载荷送入太空的火箭的主要基准 ，对星舰来说 ，这一成就姗姗来迟。马斯克曾预测它会在2022年实现，随后在2023年部署卫星 。马斯克曾设想最终每年执行数百次甚至数千次星舰任务 ，这一发射节奏在航天领域前所未有 。
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