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据澎湃新闻9月14日报道， 泸州站、泸州东站尽管只有一字之差，但后者距离泸州市区约30公里。自渝昆高铁渝宜段2024年开通以来，已有不少误认为泸州东站位于市区而“买错票”“下错站”的旅客建议修改站名。 2026年9月4日，又有一名自称是来泸州的游客在泸州市网络问政平台留言称，其当天从外地坐高铁到泸州，在12306搜“泸州”，看到“泸州东”以为就是市区的车站，结果到了才发现该站位于泸县云锦镇，离市区30多公里， “一车人基本都是同样情况，有赶着回家的、有出差办事的，全被折腾够呛。” 对此，该名游客建议推动泸州东站更名为“泸县-云锦站”或“泸县东站”，以及短期内让12306在站名旁标注实际位置（如“泸县云锦镇”）。其留言表示，“希望本地交通部门能先收集投诉、向上反映，这事关系到每一个买票的人，希望别再让更多人踩坑。” 6天后，泸州市交通运输局答复称， 为规范铁路车站名称管理，车站更名需由国铁集团审批，未经批准，任何单位和个人不得擅自决定对开展公共运输营业的铁路车站进行更名。目前，市交通运输局已经第一时间将上述建议反馈给了铁路部门，后续将持续跟踪工作动态。 泸州市交通运输局表示，泸州市境内的高铁站目前有泸州站（城区）、泸县站（泸县福集镇）、泸州东站（泸县云锦镇），广大旅客朋友在购票时一定注意区分，同时市交通运输局也将会同铁路部门加强宣传和提示，避免旅客购买错车站，耽误行程。 2024年9月29日，重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（简称“渝昆高铁渝宜段”）开通运营，全长192公里，设重庆西、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等7个车站，其中江津北、永川南、泸州东、南溪为新建车站。 ▲泸州东站位于泸县云锦镇，距离泸州城区约30公里，是渝昆高铁川渝段新建车站。微信公众号“泸州融媒” 图 澎湃新闻注意到，渝昆高铁渝宜段正式开通后，便有不少建议更改泸州东站站名的案例。 比如，2024年11月，有网友在泸州市网络问政平台留言指出，“渝昆高铁已经开通一个月多，泸州东站误导大量乘客以为是泸州市区站，泸州东站在泸县东部，建议尽快更名为泸县东站。”随后，泸州市交通运输局答复称，为规范铁路车站名称管理，车站更名需由国铁集团审批，未经批准，任何单位和个人不得擅自决定对开展公共运输营业的铁路车站进行更名。泸州东站位于泸县云锦镇，在12306 APP购票时选择泸州至成都，购票页面会出现泸州站和泸州东站2个站点，一定要再次选择泸州站或注意区分泸州站和泸州东站避免出现购错票的问题。 2026年4月，泸州市交通运输局在答复另一则关于“将泸州东站更名为泸县东站或云锦站的建议”时指出，该问题涉及铁路车站名称的命名和修改属于铁路部门负责，市交通运输局第一时间将相关问题反馈给了铁路部门。据悉，为规范铁路车站名称管理，2023年12月25日国家铁路局发布了《铁路车站和线路命名更名审批办法》，按照规定车站更名需由国铁集团审批，未经批准，任何单位和个人不得擅自决定对开展公共运输营业的铁路车站进行更名，目前泸州东站暂无更名计划。 泸州市交通运输局再次强调，泸州市境内的高铁站目前有泸州站（城区）、泸县站（泸县福集镇）、泸州东站（泸县云锦镇），其中泸州东站距离泸州站约29公里，在泸县云锦镇境内，自驾车约35分钟车程，班线车约1个小时车程。广大旅客朋友在购票时一定注意区分好上下车车站，避免购买错车站，耽误行程。 不过，也有泸州本地网友反对更名。比如，有网友就在泸州市网络问政平台点评称，“一个城市的高铁站命名为xx东西南北又不是泸州才开始的，怎么其他地方都可以就是泸州就非要改名呢？云锦位于泸州东边至少大方向没有错，所属的行政区划也没有错，叫泸州东有什么问题？” 事实上，泸州本地媒体川江都市报2025年7月刊发的一篇关于旅客因混淆泸州站、泸州东站而经常跑错站的新闻中曾提到，自2021年绵泸高铁内自泸段、2024年渝昆高铁川渝段通车以来，泸州境内同步开通运营三个高铁站，分别是泸州站、泸县站、泸州东站。据各车站工作人员反馈，平时将泸州站和泸州东站混淆的旅客不在少数，很多人认为泸州站和泸州东站之间，可能也就是城市的这头和那头，相距可能不会太远。 报道称，在中国铁路12306官网上购买车票，始发地或目的地输入“泸州”时，均会出现泸州、泸县、泸州东等站名，买票的时候若是只关注价格和时间，就很容易搞错。尤其是对非本地市民而言，往往会“一头雾水”，跑错站的不在少数。 其中，泸州站位于城北九狮路，距离泸州中心城区约5公里，泸州境内所有高铁车次都会经过这里或者从这里始发。 泸州东站位于泸县云锦镇，距离泸州城区约30公里，是渝昆高铁川渝段新建车站。如果乘坐渝昆高铁到泸州城区，一定要在泸州站下，切勿在泸州东站提前下车。若是误选泸州东站，下车后，可在泸州东站中短途客运站乘坐进站配载客运班线车（立石至泸州、百和至泸州、永川至泸州）回泸州城区，约10分钟1班。 泸县站距离泸县城区约2.6公里，距离泸州城区约35公里，是绵泸高铁内自泸段的线路车站，乘坐绵泸高铁车次的乘客可在此乘车。 来源 澎湃新闻
2026年9月14日，杭州市公安局交通管理支队发布消息，全国首支机器人交警中队——杭州公安交管“杭警智行”机器人近日完成新一轮功能升级，在便民交互服务、自主执勤能力、人机协同管理等方面实现显著提升。这批升级后的“特殊警力”将在秋季旅游旺季期间重点投放西湖景区，并根据人流车流实时情况灵活调配。 在环城西路省府路口指挥交通的交管机器人。杭州公安交管供图 今年“五一”假期，由15台智能交管机器人组成的“杭警智行”机器人交警队伍正式上岗执勤，主要承担非机动车和行人违法劝导、交通指挥、游客问路指引等任务，和路面警力协同作战，提升交通秩序管理效能，这是全国首个成建制投入实战的交通管理机器人中队。 据了解，投用4个多月以来，“杭警智行”交管机器人日均在岗9小时以上，累计提供便民服务1.1万余次，开展各类交通违法劝导23万余次，重点路口高峰时段警力负荷优化30%—50%。 杭州市公安局交通管理支队介绍，此次升级将目光瞄准了更深层的场景需求。此前，这批“钢铁交警”执勤时方向相对固定，只能盯住一个方位，路口的其他方向难免“管不过来”。升级后，环视运动控制功能让机器人可以在岗点灵活自如地转向，根据路口实际情况随时调整方位、精准指挥。 同时，依托升级后的多模态融合定位技术，机器人定位精度和自主行走泛化性大幅提升，能适应多种路口场景自主规划行进路线、动态避障，遇到障碍自动停下、过斑马线严格遵循信号灯。相较升级前，机器人可根据路口各方向的通行秩序，灵活调整在不同点位的执勤时长，逐步实现全天候自主巡岗，从固定一个点的“静态值守”走向覆盖整个面的“主动出击”。 此外，在便民交互服务上，“杭警智行”交管机器人的功能也实现了提升。此前，由于路口嘈杂，单一语音问答模式下，游客听不清、问不明的情况时有发生。“升级版”的机器人新增定向降噪麦克风，在嘈杂环境也能“听得清”；引入交管领域大模型语义理解能力，对话时即便游客表述含糊，也能主动追问引导，真正“答得准”；问路时同步推送导航地图、景点介绍、实时天气等可视化卡片，让求助的人都能“看得懂”。 值得一提的是，本次升级中，交管机器人还支持了“中英文双语”问答，外国游客遇到困难，也可以来找“杭警智行”。 “升级的每一小步，都来自路面一线最真实的反馈。只有贴近实战，技术才有生命力。”杭州市公安局交通管理支队表示，下一步，杭州公安交管部门将继续深耕实战，坚持“人机协同、优势互补”，边实战、边测试、边优化，让机器人持续学习新本领、适应新场景，把更多基层警力从重复性、高强度的工作中逐步解放出来。
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